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常见故障分析
文章作者:system 更新时间:2019-05-15

机械密封的失效实例中,以摩擦副、辅助密封圈引起的失效所占比例最高。

1、端面不平 在钠光灯下用平晶检测密封面,平面度不在规定范围内。密封面这种局部平面度误差是由于研磨抛光不良所引起的。在这种情况下,密封的泄漏较严重。

2、粘着磨损 由于密封过热过载,从而使软件质材料碎渣移附到硬材料表面,成团的微粒十分频繁地形成,然后又崩落,因而产生强烈的磨损。

3、热变形 密封面上有对称不连续的量带,这是由于热变形引起的,出现这种情况,大多是由于不规则的冷却,引起密封面的热应力变形。

4、热裂纹  密封面上产生的细裂纹有三种:径向裂纹:径向裂纹带有水泡或疤痕;表面龟裂。陶瓷或硬质合金不密封面尤其容易产生这种损伤。产生热裂最普遍的原因是:缺乏适当的润滑和冷却措施,密封面液膜蒸发,PV值高等。

5、端面倾斜 表现为密封面磨损不均匀,造成密封面中凸或中凹,在介质变压力情况下,表现为密封性能不稳定,能使密封面磨擦转矩增大,并产生大量的磨擦热。产生端面倾斜的原因有:工作压力超过许用值,或液力平衡选取不当等。

6、冲刷磨损  在碳石墨环上,最容易产生冲刷磨损。苛刻条件下,其它材料也可能产生冲刷磨损。冲洗液过高的冲洗速度或冲洗孔德位置不当,以及含有磨粒颗粒的介质都可能使密封件受到冲刷磨损。

7、磨粒磨损  磨粒磨损通常是由于嵌入软件环内火附夹在端面间的颗粒所引起的。磨损小。前者磨损往往出现在硬环端面上,呈圆周沟槽且同心分布。

8、流体的侵蚀和气蚀  密封件的内外圆表面、背端面出现凹坑麻点,这是因为告诉流体长期冲击的结果。气蚀是由于流体流动连续性破坏,在告诉运动或震动的表面接触中形成的蒸汽泡或汽泡的破灭引起的冲击而产生的。

9、闪蒸引起的端面破坏  在液化石油气密封中容易出现这种情况。出现这种情况是密封面过热,密封的工作压力低于介质的饱和蒸汽压造成的。

10、微动磨损与电? 腐蚀  微动磨损与电? 腐蚀是机械密封中常见的现象,多出现在补偿环密封圈与对?的轴(或轴套)表面。其表面呈现麻点或沟槽,成为泄漏通道,或者使密封端面不能很好贴合因而产生泄漏。

11、密封环的机械变形与热变形。

12、橡胶“0”形圈的挤出损坏  由于压力作用及介质的侵蚀,使“0”形橡胶圈变形,而挤入小间隙中,又由于应力集中使密封圈出现断裂或剥落。

13、橡胶“0”形圈永久变形  由于高温、压缩率过大或过载等使橡胶“0”形圈变成方形。

14、橡胶“0”形圈溶胀  由于橡胶与介质的不相容性,“0”形圈发生溶胀而变软、发粘、起皮、破裂。

15、橡胶“0”形圈老化  橡胶老化  橡胶老化表现为变硬,通常是由于储存期过长,接触阳光、臭氧或是受热老化变硬,因而是失去弹性。

16、橡胶“0”形圈表面产生裂纹  橡胶“0”形圈长期处于拉伸状态下,在空气中旋转时间过长,表面接触油污,或受臭氧影响,都可产生表面龟裂。

17、橡胶“0”形圈挤裂啃伤  由于座孔和轴端末倒角,或残留毛刺, 0”形圈装入时被啃伤或划破。

18、“0”形圈内周被磨损  当轴表面粗糙,轴窜动,轴与密封件不垂直而倾斜、振动、支座偏歪时,补偿环“0”形圈与轴间产生微量的相对运动而使橡胶“0”形圈磨损。

19、“0”形圈 处被阻塞  在密封介质的一侧,由于固体物料比率高火含纤维物料多,补偿不能作轴向滑移和浮动调整;在大气一侧,由于液膜蒸发、冷凝沉积、分离蒸馏;引起浓缩物的堆积,也能阻塞“0”形圈正常滑移和调整,从而使密封端面不能接触而产生泄漏。

20、焊接波纹管破裂  这种现象大部分发生在波纹管两端的内焊缝处。这是由于焊缝承受较大的拉力,并且两端焊缝因振动波德传播使其工作条件更加恶劣;应力集中对街头疲劳强度影响很大。从焊缝横断面来看,大多数裂纹产生在溶合线附近,这主要是由于焊缝根部的应力集中。如焊接热对片材冷作硬的消除,使接缝区的母材软化后儿产生应变。波纹管与前后端焊接的环座壁厚不等,其薄弱环节就在外径边缘上。使用中应力主要作用在该处而产生裂纹。


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